отжигаем котел от газовой турбины

Главная | отжигаем котел от газовой турбины

отжигаем котел от газовой турбины

Электростанция с комбинированным циклом - Combined cycle

Jul 18, 2019 · К примеру, мощность двигателя увеличилась со 110 до 115 МВт. Поднялся и КПД газовой турбины: сначала он составлял 35,5%, сейчас — 37%, а …

Больше

Мощно: в России запустили свою газовую турбину | Статьи

Больше

Котлы-утилизаторы » Все о транспорте газа

4. Газовые турбины. 4. Газовые турбины. Общий труд. Как только выяснились преимущества паровой турбины над паровой машиной, так тотчас же появились теоретические исследования о рабочем процессе газовой турбины и

Больше

Газовая турбина — Википедия

Jun 17, 2015 · Пример подвода охлаждающего воздуха компрессора к элементам газовой турбины (ГТУ V94.2 фирмы Siemens) Рис. 20.3. Влияние системы охлаждения на параметры рабочего тела в первой ступени сопловых

Больше

Тема №20. Охлаждение газовых турбин

Dec 30, 2006 · Отходящие дымовые газы от газовой турбины по трубопроводу 12 поступают в атмосферу. Падение давления дымовых газов в сопле перегородки и водяных соплах зависит от …

Больше

Циклы газовых турбин - Справочник химика 21

Котел-утилизатор - это позиция 5 на рисунке cogas, показанном выше. с мощностью газовой турбины от 397 МВт до 470 МВт и комбинированной мощностью от 592 МВт до 701 МВт.

Больше

Устройство современной стационарной высокотемпературной

Водотрубный котел-утилизатор отличается от газотрубного котла тем, что вода находится в трубах, а отработанный газ проходит по на­ружной поверхности труб. КПД газовой турбины

Больше

4. Газовые турбины. Создатели двигателей [илл. Е.Ванюков]

Больше

Котел утилизатор: принцип работы простой и эффективный

Поэтому ГТД кроме газовой турбины имеет компрессор, который давление забираемого из атмосферы воздуха повышает в 5, 10, 20 и более раз, и камеру сгорания, где воздух, поступающий от

Больше

Способ получения теплоносителя для газовых турбин и

Jul 05, 2019 · Температура газов, поступающих в котел – утилизатор, колеблется от 350—400°С (при его установке за двигателями внутреннего сгорания), до 900—1500оС (за отражательными, рафинировочными и

Больше